С докладом об итогах работы Академии выступил её президент, первый вице-президент ОАО «РЖД» Александр Сергеевич Мишарин.
По его словам, в последнее время в транспортной отрасли произошли существенные изменения. За 10 лет валовая добавленная стоимость на транспорте увеличилась в 2.3 раза. Экспорт транспортных услуг вырос почти в 6 раз. Объем инвестиций в транспортный комплекс вырос за 10 лет в 2 раза, грузооборот - на 35 %.
В таких условиях серьезно возрастает роль транспортной науки. Создание условий для проведения эффективной научно-исследовательской и конструкторской деятельности является, по словам Александра Сергеевича, основной задачей Академии транспорта. Транспортная система требует интенсивного инновационного развития научно-технической и технологической базы. Целый ряд задач связан с развитием высокоскоростного движения, обеспечением безопасности на транспорте, экологического воздействия на окружающую среду. В крупных городах необходимо создавать интеллектуальные транспортные системы. Эти и многие другие исследования должны стать предметом заботы Российской академии транспорта.
В академии вскоре будет создан генеральный экспертный совет, который должен определять наиболее актуальные научные направления. Перспективные, по мнению членов Академии, научные разработки будут рекомендованы к финансированию всеми организациями, заинтересованными в развитии транспорта. В этом году Академия объявила грант на научные статьи. Эти гранты будут выдаваться молодым ученым. А в дальнейшем Академия должна стать своеобразным центром транспортной науки. Но для того, чтобы все это стало реальностью, необходимо внести изменения в Устав организации. Эти изменения были единодушно поддержаны участниками собрания.
На собрании были также избраны руководящие органы Академии.
На пост первого вице-президента Академии транспорта избран ректор МИИТа Борис Алексеевич Лёвин.
Вице-президентами стали директор Института проблем транспорта РАН Олег Викторович Белый, заведующий кафедрой Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета Юрий Васильевич Трофименко, ректор МАДИ, член-корреспондент РАН Вячеслав Михайлович Приходько, президент научно-производственного холдинга «СТРАТЕГ» Петр Алексеевич Козлов. Главным ученым секретарем Академии избран проректор по научной работе МИИТа, заведующий кафедрой «Мосты» Валерий Михайлович Круглов.
По его словам, в последнее время в транспортной отрасли произошли существенные изменения. За 10 лет валовая добавленная стоимость на транспорте увеличилась в 2.3 раза. Экспорт транспортных услуг вырос почти в 6 раз. Объем инвестиций в транспортный комплекс вырос за 10 лет в 2 раза, грузооборот - на 35 %.
В таких условиях серьезно возрастает роль транспортной науки. Создание условий для проведения эффективной научно-исследовательской и конструкторской деятельности является, по словам Александра Сергеевича, основной задачей Академии транспорта. Транспортная система требует интенсивного инновационного развития научно-технической и технологической базы. Целый ряд задач связан с развитием высокоскоростного движения, обеспечением безопасности на транспорте, экологического воздействия на окружающую среду. В крупных городах необходимо создавать интеллектуальные транспортные системы. Эти и многие другие исследования должны стать предметом заботы Российской академии транспорта.
В академии вскоре будет создан генеральный экспертный совет, который должен определять наиболее актуальные научные направления. Перспективные, по мнению членов Академии, научные разработки будут рекомендованы к финансированию всеми организациями, заинтересованными в развитии транспорта. В этом году Академия объявила грант на научные статьи. Эти гранты будут выдаваться молодым ученым. А в дальнейшем Академия должна стать своеобразным центром транспортной науки. Но для того, чтобы все это стало реальностью, необходимо внести изменения в Устав организации. Эти изменения были единодушно поддержаны участниками собрания.
На собрании были также избраны руководящие органы Академии.
На пост первого вице-президента Академии транспорта избран ректор МИИТа Борис Алексеевич Лёвин.
Вице-президентами стали директор Института проблем транспорта РАН Олег Викторович Белый, заведующий кафедрой Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета Юрий Васильевич Трофименко, ректор МАДИ, член-корреспондент РАН Вячеслав Михайлович Приходько, президент научно-производственного холдинга «СТРАТЕГ» Петр Алексеевич Козлов. Главным ученым секретарем Академии избран проректор по научной работе МИИТа, заведующий кафедрой «Мосты» Валерий Михайлович Круглов.
