20 сентября 2022 года специалисты Академии водного транспорта РУТ (МИИТ) приняли участие в регулярном обследовании Волховского судоходного шлюза в составе Волховского гидроузла ФБУ «Администрация «Волго-Балт». Проверка состоялась в соответствии с распоряжением Федерального агентства морского и речного транспорта.

Обследование проводилось экспертной комиссией, в ее состав вошли представители Росморречфлота, Северно-Западного УГМРН Ространснадзора, ГУ МЧС России по Ленинградской области, ФБУ «Администрация «Волго-Дон», ФГБОУ ВО ГУМРФ им. С.О. Макарова.

В экспертизе принял участие и представитель АВТ – доцент, и.о. зав. кафедры «Водные пути, порты и портовое оборудование» Маргарита Александровна Сахненко. Она выступила в качестве эксперта-специалиста по гидротехническим сооружениям.

Для развития круизно-туристических маршрутов внутренние водные пути реки Волхов перевели в первую категорию. Чтобы улучшить судоходные условия на реке, на участке от Волховского шлюза до Великого Новгорода установили единую гарантированную глубину 2,4 м.

В 2012—2016 годах был проведен первый этап реконструкции судоходного шлюза Волховской ГЭС по замене ворот и другого оборудования, а также замене дефектного бетона голов и камеры шлюза. Второй этап реконструкции, включающий в себя обновление верхнего и нижнего подходного каналов, а также замену поворотного моста, который планируется выполнить в 2022—2024 годах.

Справочно:

Волховский шлюз расположен на реке Волхов, в городе Волхов Ленинградской области, тип сооружения – судоходный шлюз. Через шлюз проходит тупиковое ответвление от основной трассы Волго-Балтийского водного пути от Ладожского озера по реке Волхов в озеро Ильмень. Шлюз однониточный однокамерный, длина камеры – 144 м, ширина – 17,0 м. Верхние и нижние ворота шлюза двустворчатые.

Он построен в 1921 – 1926 годах вместе с Волховской гидроэлектростанцией. Движение судов через шлюз было открыто 28 июля 1926 года. Он является частью Волховского гидроузла, в состав которого так же входит Волховская гидроэлектростанция.

Шлюз Волховской ГЭС стал первым в СССР шлюзом из железобетона, а также первым шлюзом с высоким напором (более 10 метров, напор на ранее построенных шлюзах составлял 1,5-3 метра). Волховская ГЭС (имени В. И. Ленина) – первая крупная гидроэлектростанция России, объект культурного наследия России федерального значения. Она сыграла важную роль в энергообеспечении Ленинграда, в первые годы после ввода в эксплуатацию и в военное и послевоенное время она обеспечивала более 40 % потребностей города в электроэнергии.

Волховский гидроузел был построен по проекту русского инженера энергетика, строителя железных дорог Г. О. Графтио по предложенному им в 1902 году проекту гидроузла.