Учёные Российского университета транспорта разработали технологию монолитного домостроения для восстановления зданий в Мариуполе. Передовое решение позволяет не только быстро и качественно возводить и ремонтировать строения разной этажности, но и значительно сократить затраты и сроки производства работ.

Специалисты кафедры «Мосты и тоннели» Института пути, строительства и сооружений (ИПСС) совместно с ООО «НИЦ ПС»* ведут работу по восстановлению жилого сектора в Мариуполе. В связи с отсутствием, в настоящее время на территории новых регионов, базы стройиндустрии, наиболее целесообразным решением в части восстановления зданий и сооружений стало использование монолитного железобетона с применением эффективных строительных материалов и технологий.

Уникальная технология создана на основе специальных мелкозернистых (безщебёночных) самоуплотняющихся, быстротвердеющих, безусадочных бетонов (СБМБ). Разработка составов СБМБ выполнена на основе кварцевых песков карьеров, расположенных вблизи Мариуполя.

В результате исследований разработаны составы СБМБ для бетонов с классом по прочности В30, В40 и В50, которые могут применяться как для строительства новых зданий и сооружений, так и для выполнения работ по ремонту и реконструкции существующих.

При необходимости, возможна разработка составов СБМБ на местных песках с классом по прочности до В100, практическое применение которых запланировано при реконструкции жилых домов. В настоящее время по двум объектам, с привлечением учёных РУТ (МИИТ), выполнено комплексное обследование, установлены части зданий, подлежащие демонтажу с последующим восстановлением из монолитного железобетона, а в частях не демонтируемых строений — капитальный ремонт. Аварийные конструкции демонтированы и в настоящее время специалисты приступают к их восстановлению. Причём, работы по демонтажу и капремонту выполнялись без отселения жильцов.

Для дальнейшего повышения эффективности реконструкции и строительства зданий и сооружений в г. Мариуполе, ООО «НИЦ ПС» при участии специалистов вуза провели исследования по разработке составов и технологии изготовления сборных и возведению монолитных бетонных и железобетонных конструкций, а также специальных сооружений на основе шлакощелочных (безцементных) вяжущих с использованием гранулированных шлаков Азовстали.

Справочно:
Институт пути, строительства и сооружений РУТ (МИИТ) ведет подготовку квалифицированных и востребованных на рынке труда специалистов: инженеров-строителей, мостовиков и тоннельщиков, строителей железных дорог. Направления обучения института охватывают все актуальные аспекты строительства – от непосредственного сооружения объектов гражданского или промышленного назначения, до цифровизации и автоматизации объектов транспортной инфраструктуры, и их обслуживания.

Значимая часть при подготовке кадров отведена их участию в модернизации и развитии стратегически важных объектов Российской Федерации. Молодые специалисты вносят свой вклад в строительство мостов, земляного полотна железнодорожного пути и автомобильных дорог в труднодоступных районах Крайнего Севера, осваивают целину на Ямале, проводят научные исследования и внедряют в строительную сферу передовые технологии.

*ООО «НИЦ ПС» — научно-исследовательский центр подземных сооружений